Friction clutch Tiger bisadisubstitusi pakai punya GL100. Tentunya, kesamaan ini masuk akal karena mesin Tiger merupakan generasi mesin tipe GL yang diproduksi Honda.
Silahkan dicoba bagi pengguna honda tiger.
Sebenarnya, pemakaian minimal satu tahun sekali peranti itu memang mesti diganti dengan baru. Terlebih kalau sudah selip kaya gitu, pastinya kampas memang sudah habis. Sehingga membuat kampas kopling tidak berkerja secara normal.
Bicara murah, hitungan dana belanja buat kampas kopling Tiger dan GL100 punya selisih lumayan. Kampas kopling Tiger dibanderol Rp 140 ribu, sedang punya GL100, cuma Rp 97.000. “Ya bisalah. Bentuk dan bahan sama dan bisa juga langsung dipasang.
Tingkat keawetan juga sama dengan kampas kopling bawaan Tiger. Anda mau mencoba??
Kalo saya sih pengin coba di motor tiger kesayangan. Soalnya udah terasa kopling rada selip.
sumber
Silahkan dicoba bagi pengguna honda tiger.
Sebenarnya, pemakaian minimal satu tahun sekali peranti itu memang mesti diganti dengan baru. Terlebih kalau sudah selip kaya gitu, pastinya kampas memang sudah habis. Sehingga membuat kampas kopling tidak berkerja secara normal.
Bicara murah, hitungan dana belanja buat kampas kopling Tiger dan GL100 punya selisih lumayan. Kampas kopling Tiger dibanderol Rp 140 ribu, sedang punya GL100, cuma Rp 97.000. “Ya bisalah. Bentuk dan bahan sama dan bisa juga langsung dipasang.
Tingkat keawetan juga sama dengan kampas kopling bawaan Tiger. Anda mau mencoba??
Kalo saya sih pengin coba di motor tiger kesayangan. Soalnya udah terasa kopling rada selip.
sumber
Tidak ada komentar:
Posting Komentar